• m1
  • m2
  • m3

Почему нельзя смешивать моторные масла?

Если в двигателе уровень смазочной жидкости опустился до минимума, а вам еще ехать и ехать, то лучше долить любое автомасло, пусть даже другого типа и другого производителя. Впрочем, несмотря на отсутствие официальных запретов и теоретическую допустимость такого смешения, делать коктейль из смазки в своем моторе весьма нежелательно…

Подробнее...

Ошибки при выборе моторного масла

 Здесь мы подчеркнем те моменты, которые часто не учитывают и потому совершают ошибки при выборе моторного масла. Согласитесь, нелепо брать зимнее масло, если в холодное время года Ваш автомобиль стоит в гараже. Важно принимать во внимание время работы и состояние мотора – нет смысла лить «синтетику» в двигатель «на последнем издыхании» – это его не реанимирует, нужны другие средства. И, конечно же, жалко применять дешевую «минералку» для современного и мощного двигателя.

Подробнее...

Как правильно выбрать масло

Известно, что масло периодически нужно менять – оно "срабатывается", а значит теряет свои первоначальные свойства. Наука выбора масла — это умение учесть и точно соотнести тип автомобиля, возраст автомобиля, пробег двигателя от планового ресурса, условия эксплуатации двигателя, и качественные характеристики масла.

Прежде всего, знакомимся с типом масла. Оно может быть минеральным, полусинтетическим или полностью синтетическим.

 

Подробнее...

МАСЛА ДЛЯ ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

С каждым годом использование газового топлива LPG (сжиженный углеводородный газ) или CNG (сжатый природный газ) получает все более широкое распространение как моторное топливо. Не секрет, что это вызвано экономической выгодой. Двигатель внутреннего сгорания, переоборудованный под газовый, существенно экономит средства благодаря более низкой цене. Кроме своей стоимости, газомоторное топливо имеет ещё ряд преимуществ, что и стимулирует автолюбителей устанавливать газобаллонное оборудование (ГБО) на свои автомобили.

Сжигание газа в двигателе:
-сопровождается гораздо меньшими выбросами в атмосферу, чем бензина.
-способствует уменьшению износа центрально-поршневой группы и увеличению срока службы моторного масла (газовоздушная смесь не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разжижает масло в картере двигателя;
-отличается высокой стойкостью к детонации, что практически исключает вредное воздействие на детали двигателя (октановое число у газового топлива составляет более 100 единиц);
-улучшает топливную экономичность автомобиля.

Подробнее...

Компания АЗОВМАСТ

выпустила на рынок смазку ГРАФИТНАЯ в таре 0,4 и 0,8 кг Литол-24 в тубе 120 гр.
А также трансмиссионные масла НИГРОЛ и ТАД-17 в таре 1 литр.

IMG 5299 IMG 5305IMG 5297IMG 5303